玖众国际贸易(香港/自贡)有限公司,为海外客户提供稳定、专业、高效的产品采购与一站式供应链解决方案。
玖众国际贸易是一家面向全球市场的综合型国际贸易服务企业,致力于为海外客户提供稳定、专业、高效的产品采购与供应链解决方案。
我们依托国内工厂、供应商及物流资源,为客户提供产品开发、供应商筛选、样品打样、质量把控、商务报价、订单跟进和国际物流协调等一站式服务。
玖众国际贸易(香港)有限公司 — 境外业务主体
玖众国际贸易(自贡)有限公司 — 国内运营办事处
不限行业,按需匹配优质工厂,以下为部分合作品类示例
冷冻水产品、速冻食品、冷链产品采购
门把手、五金配件、建筑材料
拉链、纽扣、包装材料等服装辅料
门窗五金、密封条、锁具等配件
工业级工程塑料原料及制品
各类电子元器件采购与供应链服务
家居用品、装饰品、厨房用具
汽车零部件、配件及售后市场产品
化妆品、护肤品、个人护理产品
包装盒、袋、标签及定制包装方案
工业设备、生产机械及零配件
玩具、促销品、企业礼品定制
直采省下的只是表面价差,多付的是看不见的隐性成本——这就是越来越多进口商选择贸易商的原因
把定制拆成五个可控节点,一个对接人向您汇报全程
品类越多管理成本越高,我们替您把"多"变成"一"
从产品开发到国际物流,全流程一站式服务,让您的采购更高效
严格筛选优质工厂,实地验厂,确保产能与质量符合要求。
支持产品定制开发,从打样到量产全程跟进。
产前、产中、出货全环节质检,确保产品质量稳定。
样品、订单、包装、交付全流程透明跟进。
海运、空运、冷链物流协调,优化运输成本与时效。
专业报关清关服务,确保货物顺利通关。
精准成本核算,提供有竞争力的FOB/CIF报价。
建立长期、稳定、透明的合作关系,持续优化供应链。
我们不止是信息撮合者,更是您的全链路深度供应链合作伙伴
香港+自贡双公司架构,境外结算+国内品控双线对接,合规稳定有保障。
实地验厂+产前/产中/出货全环节质检,100%质量可追溯,拒绝推诿甩锅。
50+深度合作工厂,无中间差价,提供透明有竞争力的FOB/CIF报价。
产品开发→打样→生产→报关→物流全流程专人跟进,售后全程响应。
五步高效合作,从询盘到交付全程透明
了解产品需求、数量、规格与目标市场
供应商筛选、精准报价、样品确认
确认订单,安排生产,全程进度跟进
出货前质检,定制包装,确保品质
报关清关,国际物流,安全送达
真实工厂现场、客户考察与质量控制,让您放心合作
欢迎随时与我们取得联系,我们将在24小时内回复您的询盘。
填写以下信息,我们将尽快与您联系

管制等级 | 监管方式 | بنیادی نمائندہ اقسام | درخواست کے تقاضے اور مدت |
آزاد برآمدات کی قسم | پیشگی منظوری کی ضرورت نہیں، دستاویزات کے ساتھ معمول کے مطابق کسٹم ڈیکلیریشن | بیگ، کپڑے، گھریلو روزمرہ اشیاء، عام ہارڈویئر، فرنیچر، عام الیکٹرانک پرزے، عام پلاسٹک مصنوعات وغیرہ، زیادہ تر صنعتی تیار مصنوعات اور صارفی اشیاء | اضافی دستاویزات کی ضرورت نہیں، معاہدہ، انوائس، پیکنگ لسٹ کے ساتھ کسٹم ڈیکلیریشن، کلیئرنس کی مدت 1-2 کاروباری دن |
محدود برآمدات کی قسم (لائسنس مینجمنٹ) | برآمد سے پہلے برآمدی لائسنس / کوٹہ حاصل کرنا | کچھ گاڑیاں اور پرزے، موٹرسائیکل، اوزون کی تہہ کو نقصان پہنچانے والے مادے، مخصوص زرعی مصنوعات، زندہ مویشی و پولٹری، کچھ نایاب دھاتی مصنوعات | وزارت تجارت یا مقامی تجارتی انتظامیہ سے درخواست، پروسیسنگ کی مدت 3-10 کاروباری دن، کچھ اقسام کے لیے سالانہ کوٹہ مینجمنٹ |
两用物项管制 | 出口前申领两用物项出口许可证 | 高端半导体、特定化工原料、精密数控机床、航空航天零部件、加密设备、稀土相关技术与产品 | 向省级商务主管部门申请,需提交最终用户与最终用途证明,审核周期 15-30 个工作日 |
禁止出口类 | 一律禁止出口 | 濒危野生动植物及其制品、一级文物、核心军工技术、国家明令禁止的工艺与产品 | 任何方式均不得出口,违规将追究行政与刑事责任 |
عام مسائل | خطرے کے نتائج | حل |
HS کوڈ کی غلط درجہ بندی، زیادہ ریگولیٹڈ مصنوعات کو عام کارگو کے طور پر ڈیکلئیر کرنا | سامان ضبطی، جرمانہ، کمزور اعتبار والی کمپنی میں تنزلی | برآمد سے پہلے پیشہ ور ادارے سے کوڈ کی پیشگی درجہ بندی کروائیں، پیچیدہ مصنوعات کے لیے کسٹم سے پیشگی فیصلہ حاصل کریں |
پروڈکٹ کا نام چھپانا، قیمت کم بتانا تاکہ ریگولیشن یا ٹیکس سے بچا جائے | کسٹم معائنہ اور ضبطی، قیمت کے 30% سے کم جرمانہ، مجرمانہ ذمہ داری | سختی سے سچی ڈیکلیریشن کریں، قانونی پالیسیوں کے ذریعے جائز لاگت میں کمی کریں، غیر قانونی طریقوں سے نہیں |
دوہری استعمال کی اشیاء کی لائسنس کے بغیر برآمد | 货物没收、高额罚款、纳入出口黑名单 | 采购前核查产品技术参数与管制清单,提前办理许可 |
原产地证办理不及时,无法享受关税减免 | 多缴目的国关税,成本增加 5%-20% | 出货前提前规划原产地证办理,优先利用自贸协定规则 |
费用项目 | بلنگ یونٹ | حوالہ قیمت (چینی یوآن) | اخراجات کی تعریف اور وصول کنندہ | احتیاطی تدابیر |
بکنگ فیس | فی کنٹینر | 20GP:300-500 یوآن40HQ:500-800 یوآن | شپنگ کمپنی یا فریٹ فارورڈر کی طرف سے وصول کی جانے والی جگہ کی بکنگ فیس | مختلف روٹس پر فرق زیادہ ہوتا ہے، یورپ اور امریکہ کے روٹس جنوب مشرقی ایشیا کے روٹس سے زیادہ مہنگے ہیں |
ٹرمینل ہینڈلنگ چارج (THC) | فی کنٹینر | 20GP: 400-650 یوآن 40HQ: 700-950 یوآن | بندرگاہ کی طرف سے وصول کی جانے والی لوڈنگ اور ان لوڈنگ، یارڈ ٹرانسفر، گیٹ آپریشن فیس | ملک کی بڑی بندرگاہوں کے معیارات بنیادی طور پر یکساں ہیں، جو شپنگ کمپنی کی طرف سے وصول کیے جاتے ہیں |
ایکسپورٹ کسٹم ڈیکلیریشن فیس | فی بل | 200-400 یوآن | کسٹم بروکر ایجنٹ ڈیکلیریشن سروس فیس، جس میں سسٹم انٹری اور دستاویزات کی تیاری شامل ہے | ٹرانس شپمنٹ اور مرکزی ڈیکلیریشن کے لیے اضافی 100-200 یوآن؛ معائنہ فیس اصل اخراجات کے مطابق |
ان لینڈ ٹرک فیس | فی کنٹینر | 20GP: 800-1800 یوآن 40HQ: 1100-2500 یوآن | فیکٹری/گودام سے بندرگاہ تک سڑک ٹرانسپورٹ فیس | فاصلے کے مطابق چارج، پرل ریور ڈیلٹا اور یانگسی ریور ڈیلٹا میں مختصر فاصلے کے لیے کم، صوبائی طویل فاصلے کے لیے الگ |
دستاویز فیس | فی بل | 100-250 یوآن | بل آف لیڈنگ کی تیاری، مینيفیسٹ انٹری، دستاویزات کی پروسیسنگ فیس | ٹیلیکس ریلیز بل آف لیڈنگ کے لیے اضافی ٹیلیکس ریلیز فیس 100-200 یوآن فی بل |
سیل فیس | فی کنٹینر | 30-60 یوآن | کنٹینر سیل فیس | شپنگ کمپنی کی سیل تھوڑی مہنگی ہے، کچھ فریٹ فارورڈرز کی قیمتوں میں شامل ہے |
بندرگاہ سیکیورٹی فیس (ISPS) | فی کنٹینر | 20-50 یوآن | بندرگاہ سہولت سیکیورٹی فیس | زیادہ تر بندرگاہوں میں THC میں شامل ہے، الگ سے وصول نہیں کی جاتی |
اخراجات کا آئٹم | بلنگ یونٹ | حوالہ جاتی قیمت (چینی یوآن) | وضاحت |
بنیادی LCL کرایہ | فی کیوبک میٹر / فی ٹن | 50-180 یوآن / CBM | حجم یا وزن کے مطابق زیادہ والے سے چارج، بنیادی لوڈنگ اور ان لوڈنگ اور بندرگاہی اخراجات شامل |
برآمدی کسٹم ڈیکلیریشن فیس | فی بل | 200-300 یوآن | مکمل کنٹینر کسٹم ڈیکلیریشن معیار کے مطابق |
گودام میں لوڈنگ فیس | فی مکعب میٹر | 30-90 یوآن / CBM | سامان گودام میں داخل کرنے، اتارنے، چھانٹنے اور پیک کرنے کی فیس |
دستاویزی فیس | فی بل | 100-150 یوآن | بل آف لیڈنگ اور دستاویزات تیار کرنے کی فیس |
گودام میں داخلے کی فیس | فی بل | 50-150 元 | 部分监管仓收取的货物入库手续费 |
费用项目 | 计费单位 | 参考价格(人民币) | 说明 |
基础空运费 | 每公斤 | 普货:15-60 元 /kg快件:30-120 元 /kg | روٹ اور وقت کی حساسیت کی سطح کے مطابق تقسیم، کارگو کی مقدار جتنی زیادہ ہوگی فی یونٹ قیمت اتنی کم ہوگی |
ایئرپورٹ آپریشن فیس | فی کلوگرام | 1.5-3.5 元 /kg | ایئرپورٹ گراؤنڈ ہینڈلنگ، سیکیورٹی چیک، کارگو ٹرمینل آپریشن فیس |
ایکسپورٹ کسٹم ڈیکلیریشن فیس | فی بل | 250-450 یوآن | ایئر کارگو ڈیکلیریشن کی ضروریات زیادہ ہیں، فیس سمندری مال بردار کے مقابلے میں قدرے زیادہ ہے |
ایئر وے بل فیس | فی بل | 50-120 یوآن | ماسٹر ایئر وے بل، ہاؤس ایئر وے بل کی تیاری کی فیس |
ایندھن کی اضافی فیس | فی کلوگرام | 2-10 یوآن / کلوگرام | تیل کی قیمت کے ساتھ اتار چڑھاؤ، زیادہ تر کوٹیشنز میں شامل |
常见痛点 | 影响 | 优化方案 |
货代报价只报明费,隐性费用单独收取 | 最终结算超预算 10%-30% | فریٹ فارورڈر سے ALL IN پیکج ریٹ جاری کرنے کا مطالبہ کریں، جس میں تمام اخراجات اور مستثنیات واضح طور پر درج ہوں |
متعدد سپلائرز سے الگ الگ شپمنٹ، متعدد بار کسٹم کلیئرنس اور متعدد بار ٹرکنگ | کسٹم کلیئرنس اور زمینی نقل و حمل کی لاگت دوگنی | مرکزی جمع اور کنسولیڈیشن / مکمل کنٹینر، ایک بار کسٹم کلیئرنس اور یکساں ٹرکنگ، فی یونٹ لاگت کم کریں |
عارضی طور پر جگہ کی کمی، زیادہ قیمت پر بکنگ | کرایہ 30%-100% تک اضافہ | 7-15 دن پہلے بکنگ کریں، مصروف سیزن میں 30 دن پہلے جگہ اور قیمت مقرر کریں |
کسٹم کلیئرنس میں غلطی کی وجہ سے دستاویزات میں تبدیلی، بندرگاہ پر تاخیر | اضافی اخراجات، جہاز کے شیڈول میں تاخیر | شپمنٹ سے قبل دستاویزات کی دو افراد سے جانچ، تجربہ کار مقامی کسٹم بروکر کا انتخاب |
عام مسائل | اثر | حل |
پیک سیزن میں اسپیس کی کمی اور کنٹینر چھوڑنا، سامان میں تاخیر | ڈیلیوری کی تاریخ کی خلاف ورزی، گاہک کا کلیم | پہلے سے کیبن بک کریں، کیبن کی ضمانت کا معاہدہ کریں؛ 1-2 متبادل شپنگ شیڈول محفوظ رکھیں |
کرایہ میں بڑے اتار چڑھاؤ، لاگت بے قابو | بجٹ سے تجاوز، منافع ختم | مستحکم کارگو کے لیے سہ ماہی/سالانہ طویل معاہدہ کریں، کرایہ مقرر کریں؛ آف سیزن میں پہلے سے اسٹاک کریں |
شپنگ کمپنی کی طرف سے عارضی اضافی چارجز | تصفیہ لاگت کوٹیشن سے تجاوز کر گئی | بکنگ سے پہلے تصدیق کریں کہ اضافی چارجز مکمل طور پر شامل ہیں یا نہیں، ALL IN کوٹیشن منتخب کریں |
بندرگاہ میں رش، نہر میں تاخیر، وقت دوگنا | سپلائی چین میں رکاوٹ، اسٹاک ختم | متبادل روٹ اور ٹرانزٹ منصوبے بنائیں، محفوظ اسٹاک میکانزم قائم کریں |
اخراجات کی قسم | اخراجات کا آئٹم | بلنگ کا طریقہ | عمومی حوالہ جاتی حد |
دستاویزات اور ٹرمینل فیس | تبدیلی فیس (D/O) | فی بل | 30-200 امریکی ڈالر / بل |
منزل کی بندرگاہ پر ٹرمینل آپریشن فیس (THC) | فی کنٹینر / فی کیوبک میٹر | فل کنٹینر 200-600 امریکی ڈالر / کنٹینر؛ LCL 10-40 امریکی ڈالر / CBM |
|
بندرگاہ سیکیورٹی فیس | فی کنٹینر | 30-150 ڈالر / کنٹینر |
|
ان باکسنگ اور تقسیم کی فیس | فی مکعب | 15-45 ڈالر / CBM (صرف LCL کے لیے وصول کیا جاتا ہے) |
|
کسٹم کلیئرنس اور ٹیکس | کسٹم کلیئرنس ایجنسی فیس | فی بل | 80-350 ڈالر / بل |
درآمدی محصول | CIF مالیت × ٹیکس کی شرح | عام صارفی اشیاء 0%-25%، HS کوڈ کے مطابق لاگو |
|
ویلیو ایڈڈ ٹیکس / استعمال ٹیکس | (CIF مالیت + محصول) × ٹیکس کی شرح | جاپان 10%، یورپی یونین 19%-27%، جنوب مشرقی ایشیا 5%-12%، امریکہ میں وفاقی ویلیو ایڈڈ ٹیکس نہیں |
|
معائنہ / قرنطینہ فیس | فی بل | 50-600 ڈالر / بل، بے ترتیب معائنے کی صورت میں |
|
末端与其他 | 内陆配送费 | 按距离 / 货量 | 港口到仓库运输,按实际里程计费 |
堆存费 / 滞箱费 | 按天累计 | 超出免费期(3-7 天)后按天收取,超期成本极高 |
|
送货上门附加费 | 按次 | 卸货、上楼、入仓等服务,按需收取 |
عام مسائل | اثرات | بچنے کے حل |
منزل کی بندرگاہ پر زیادہ اضافی فیس، مارکیٹ کی سطح سے کہیں زیادہ | بندرگاہ پر پہنچنے کی لاگت دوگنی، گاہک سامان لینے سے انکار | 出货前让货代提供目的港费用明细,对比当地标准;指定目的港代理 |
滞箱滞港费天价,超期费用超过货值 | 成本失控,甚至弃货 | 提前申请免堆期、免箱期(通常可申请 7-14 天);及时安排清关提货 |
单证不符、认证缺失导致扣货 | 交期延误,产生高额仓储费 | 出货前审核全套单证,确认目的国准入要求与认证标准 |
关税核算错误,成本大幅超支 | 利润被吞噬,项目亏损 | 提前做关税测算,利用原产地证、自贸协定合法降税 |
متعلقہ خبریں