连接中国优质供应链
与全球市场
玖众国际贸易（香港/自贡）有限公司，为海外客户提供稳定、专业、高效的产品采购与一站式供应链解决方案。
12+
产品品类
50+
合作工厂
100%
质量把控
全球供应链网络
China
Global
12+
核心品类
ABOUT JIUZHONG
值得信赖的中国供应链合作伙伴
玖众国际贸易是一家面向全球市场的综合型国际贸易服务企业，致力于为海外客户提供稳定、专业、高效的产品采购与供应链解决方案。
我们依托国内工厂、供应商及物流资源，为客户提供产品开发、供应商筛选、样品打样、质量把控、商务报价、订单跟进和国际物流协调等一站式服务。
JiuZhong International Trading (HK) Limited
玖众国际贸易（香港）有限公司 — 境外业务主体
JiuZhong International Trading (Zigong) Co., Ltd.
玖众国际贸易（自贡）有限公司 — 国内运营办事处
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供应商筛选与验厂
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OEM/ODM 产品开发
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全流程质量控制
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国际物流与报关
全行业示例选集
不限行业，按需匹配优质工厂，以下为部分合作品类示例
食品及水产品
冷冻水产品、速冻食品、冷链产品采购
五金建材配件
门把手、五金配件、建筑材料
服装辅料
拉链、纽扣、包装材料等服装辅料
门窗配件
门窗五金、密封条、锁具等配件
工程塑料
工业级工程塑料原料及制品
电子元器件
各类电子元器件采购与供应链服务
家居日用品
家居用品、装饰品、厨房用具
汽车零配件
汽车零部件、配件及售后市场产品
美妆个护
化妆品、护肤品、个人护理产品
包装印刷
包装盒、袋、标签及定制包装方案
工业机械
工业设备、生产机械及零配件
玩具礼品
玩具、促销品、企业礼品定制
没看到您的行业？联系我们，我们同样能做
为什么不直接找工厂？
直采省下的只是表面价差，多付的是看不见的隐性成本——这就是越来越多进口商选择贸易商的原因
01
品类覆盖
单厂只有单一品类，多元采购要一家家对接
12 大行业示例、50+ 合作工厂，一个窗口覆盖全品类
02
定制开发
图纸标准反复沟通，打样慢、试错成本高
OEM/ODM 全流程管理，支持小批量试单与定制包装
03
质量保障
验厂靠自己跑，出货后出问题无人兜底
供应商筛选+实地验厂+全流程质检，100% 可追溯
04
交易与售后
多头对接，账期合规风险自担，售后无门
双主体架构（香港+自贡）合规结算，一站式跟单售后
定制化难点：难在管理，不在制造
把定制拆成五个可控节点，一个对接人向您汇报全程
需求确认
定向匹配
打样确认
量产质检
包装交付
多元采购难点：难在整合，不在数量
品类越多管理成本越高，我们替您把"多"变成"一"
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一个窗口覆盖全品类
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统一验厂标准
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统一质检与交期
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统一发货与售后
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一份合同、一个对接人
供应链服务
从产品开发到国际物流，全流程一站式服务，让您的采购更高效
供应商筛选
严格筛选优质工厂，实地验厂，确保产能与质量符合要求。
OEM/ODM 开发
支持产品定制开发，从打样到量产全程跟进。
质量控制
产前、产中、出货全环节质检，确保产品质量稳定。
订单跟进
样品、订单、包装、交付全流程透明跟进。
国际物流
海运、空运、冷链物流协调，优化运输成本与时效。
报关清关
专业报关清关服务，确保货物顺利通关。
商务报价
精准成本核算，提供有竞争力的FOB/CIF报价。
长期合作
建立长期、稳定、透明的合作关系，持续优化供应链。
选择玖众，而非传统贸易中间商
我们不止是信息撮合者，更是您的全链路深度供应链合作伙伴
双实体运营保障
香港+自贡双公司架构，境外结算+国内品控双线对接，合规稳定有保障。
全流程质量把控
实地验厂+产前/产中/出货全环节质检，100%质量可追溯，拒绝推诿甩锅。
工厂直连价格优势
50+深度合作工厂，无中间差价，提供透明有竞争力的FOB/CIF报价。
一站式全链路服务
产品开发→打样→生产→报关→物流全流程专人跟进，售后全程响应。
合作流程
五步高效合作，从询盘到交付全程透明
1
需求沟通
了解产品需求、数量、规格与目标市场
2
报价打样
供应商筛选、精准报价、样品确认
3
订单生产
确认订单，安排生产，全程进度跟进
4
质检包装
出货前质检，定制包装，确保品质
5
物流交付
报关清关，国际物流，安全送达
工厂实力与客户考察
真实工厂现场、客户考察与质量控制，让您放心合作
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Español
Creado 09.16
Agente de Abastecimiento Multicategoría en China | Adquisición en 90 Días para Construcción
Cómo gestionamos más de 200 categorías de productos desde China hasta una obra de construcción en Oriente Medio en 90 días: Un proceso completo de abastecimiento
Título Meta: Agente de abastecimiento multicategoría en China | Proceso de adquisición de 90 días para proyectos de construcción
Descripción Meta: Cómo un agente de abastecimiento en China coordina más de 50 fábricas, consolidación de LCL y entrega JIT a una obra de construcción en Oriente Medio. Se explica el proceso completo de adquisición de 90 días.
Para las empresas de construcción y los contratistas EPC, abastecerse de más de 200 categorías de productos desde China no es solo cuestión de encontrar precios baratos. Es una operación compleja de cadena de suministro: un retraso, una pieza faltante, un código HS incorrecto, y todo el cronograma de construcción se retrasa.
A continuación se presenta el proceso exacto de 90 días que ejecutamos para un cliente de construcción en Oriente Medio, abarcando todo, desde la búsqueda inicial de proveedores hasta la entrega en obra.
Fase 1: Abastecimiento digital y preselección de proveedores (Día 1–20)
RFQ simultánea en más de 50 fábricas
Organizamos la lista de compras de 200 categorías en grupos especializados: sujetadores, herrajes para puertas y ventanas, accesorios de plomería, herramientas eléctricas, accesorios eléctricos y EPP. Cada grupo ejecutó RFQ paralelas a más de 50 fábricas chinas verificadas.
Esto no es solo enviar una consulta en Alibaba. Comparamos:
- Precio unitario según diferentes cantidades de pedido
- MOQ y plazo de entrega de muestras
- Certificados de materiales (ISO 898-1 para sujetadores, prueba de niebla salina para herrajes)
- Capacidad de documentación CE / SABER
- Capacidad de fábrica y experiencia previa en exportación a Oriente Medio
Proveedores primarios y de respaldo para cada categoría clave
Para cada categoría principal, aseguramos una fábrica primaria y una fábrica de respaldo. Esto es crítico: las fábricas chinas ocasionalmente enfrentan cierres ambientales, escasez de mano de obra o limitaciones de capacidad. Tener un respaldo significa que si la fábrica primaria no puede entregar a tiempo, podemos trasladar la producción sin retrasar el proyecto.
Para el día 20, teníamos una lista corta de proveedores confirmada con precios FOB firmes para más de 200 partidas.
Fase 2: Bloqueo de contratos y reserva de capacidad (día 21–35)
Cláusulas de penalización y líneas de producción dedicadas
Cada contrato de proveedor incluyó términos explícitos de penalización por entrega tardía. Para artículos de tiempo crítico, pagamos una pequeña tarifa de aceleración para reservar un espacio de producción dedicado en la línea de la fábrica, garantizando que nuestro pedido no fuera desplazado detrás de otros clientes.
Así es como prevenimos el problema común: la fábrica toma tu pedido pero lo desprioriza cuando llega un pedido más grande.
Documentos aduaneros preparados en paralelo
Mientras la producción estaba en marcha, exigimos a cada fábrica que presentara la documentación aduanera inicial de inmediato:
- Clasificación del código HS
- Informes de ensayo de materiales
- Solicitudes de certificado de origen
- Presentaciones técnicas SABER / SASO
De esta manera, cuando terminó la producción, el papeleo aduanero ya estaba completado al 80 % — sin prisas de última hora.
Fase 3: Consolidación de LCL y verificación completa del ensamblaje (día 36–70)
Almacén 3PL dedicado para toda la carga
Alquilamos un almacén de logística de terceros (3PL) cerca de Shenzhen. Las más de 200 categorías —sin importar qué fábrica las produjo— se entregaron en este único punto de consolidación.
Esto es lo opuesto a lo que hacen la mayoría de los importadores: piden a cada fábrica que envíe directamente, lo que resulta en 20 contenedores diferentes, 20 despachos de aduana diferentes y enormes costos de manipulación.
Sistema de códigos de barras WMS para más de 200 líneas de artículos
Dentro del almacén, cada caja fue etiquetada con un código de barras vinculado a nuestro sistema WMS. Cuando llegó el momento de cargar los contenedores, escaneamos cada caja contra la lista de empaque.
Esto no es negociable para los proyectos de construcción en Oriente Medio. Si falta una bolsa crítica de pernos de anclaje o una caja de bloques de terminales, toda la cuadrilla de construcción deja de trabajar hasta que llegue la pieza faltante.
Control de calidad antes de la carga del contenedor
Antes de que se cargara cualquier caja de cartón en el contenedor, nuestro equipo de control de calidad (o inspectores externos de SGS) verificó:
- Cantidad contra la orden de compra
- Etiquetas y embalaje del producto
- Calidad visual (acabado superficial, consistencia del color)
- Dimensiones para artículos críticos
Solo después de pasar la inspección, las cajas de cartón se cargaron en el contenedor.
Fase 4: Programa de envío denso y entrega de última milla (Día 71–90)
Múltiples reservas con las principales navieras
Reservamos tres travesías consecutivas con MSC y COSCO en la ruta de Oriente Medio, asegurando espacio con dos semanas de antelación. El objetivo era garantizar que la carga espere al barco y no al revés.
El calendario de envíos se alineó con el cronograma de construcción:
- Travesía 1:
- Travesía 2:
- Travesía 3:
Almacén de destino + entrega JIT en obra
Tras la llegada al Puerto Islámico de Jeddah, los contenedores se trasladaron al almacén de nuestro socio local. En lugar de descargar todo de una vez en la obra, entregamos por camión con un sistema Just-In-Time (JIT), ajustando cada entrega al avance del cronograma de construcción.
Esto ahorró al cliente:
- Espacio de almacenamiento en obra (escaso en obras activas)
- Daños y pérdidas por exceso de stock
- Costos de transporte de emergencia cuando se necesitaba un artículo específico de inmediato
Resultados
表格
Métrico | Resultado |
Categorías totales de productos | 200+ |
Fábricas coordinadas | 12 (en más de 50 proveedores verificados) |
Cronograma total del proyecto | 90 días (desde RFQ hasta entrega en sitio) |
Artículos faltantes al cargar | 0 (sistema WMS con código de barras) |
Problemas de despacho de aduanas | 0 (documentos preparados con antelación) |
Impacto en el cronograma de construcción | Sin retrasos causados por las adquisiciones |
El pedido de Fase 2 del cliente, que ya está en curso, es un 40 % más grande que el de Fase 1.
Por qué esto es importante para usted
Un proyecto de adquisición multicategoría como este requiere:
- Un equipo de compras capaz de gestionar más de 50 fábricas en paralelo
- Personal de cadena de suministro que entienda la consolidación de carga LCL y los sistemas WMS
- Conocimiento de las rutas marítimas de Oriente Medio, la certificación SABER y las operaciones de almacenes de destino
- Ingenieros que puedan verificar certificados de materiales e informes de control de calidad
La mayoría de las empresas de construcción en el extranjero no tienen este equipo en el terreno en China. Eso es exactamente lo que ofrecemos.
No somos una empresa comercial que solo vende un producto. Somos un agente de abastecimiento multcategoría en China que gestiona toda la cadena de suministro para usted, desde la primera solicitud de cotización hasta la entrega de última milla en su sitio de construcción.
Si tiene un próximo proyecto que requiera hardware, sujetadores, accesorios eléctricos, herramientas o materiales de construcción de China, envíenos su lista de adquisiciones. Le mostraremos cómo este proceso de 90 días se puede aplicar a su proyecto.
Contacto
Deje su información y nos pondremos en contacto con usted.
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